汽車行業有望普及金屬3D打印技術（shù）
點擊量：415 發布時間：2017-02-24 作者：草莓视频ios（上海（hǎi））增材製造技術有（yǒu）限（xiàn）公司
說到3D 打（dǎ）印，我們腦海中冒出的第一印象（xiàng）就是塑料件，畢竟與生（shēng）硬的金屬相比，塑（sù）料的熔點低很多、可（kě）塑性也更強。不過寶馬旗下的風險投資公司（BMW i Ventures），剛剛（gāng）扶持了一家名叫 Desktop Metal、專注於金屬（shǔ）物件3D 打印的初創企業。顯然，寶馬希望此舉有（yǒu）助（zhù）於加速這項技（jì）術在企業設計和零部件製造過程中的運用。
BMW i Ventures 代表 Uwe Higgin 在一份聲明中表示：“金屬3D 打印方麵的進步，可以推動跨越廣泛的汽車領域的創新”。
BMW i Ventures 的 Twitter 自述為“BMW 旗下風投公司，專注於移動連接、設備覆蓋、社交媒體、以及基於地理位置的服務”等業務。
與塑料3D 打印不同，金屬3D 打印會通過一束激光（guāng）來（lái）熔融金屬粉末顆粒（直徑不到人類（lèi）頭發絲的一半），然（rán）後再一（yī）層層（céng）地堆疊出成品。
Desktop Metal 官網自述其致力於用打（dǎ）印技術，重新定義金屬的（de）設計（jì）與製造過程。Desktop Metal 已經開（kāi）發出一套（tào）完整的端到端打印係統，能夠應付原型和量產（chǎn）零部（bù）件的製造。
金屬3D 打印可以（yǐ）塑造出複雜的小尺（chǐ）寸物件，並且同時支持鋁和不（bú）鏽鋼材料。而其係統可與軟硬件及材料無縫集（jí）成，消除（chú）當前行業內的種種限製，將金（jīn）屬（shǔ）的（de）應用推到可能的邊界。
這項（xiàng）技術還可以極大（dà）地減少材料的浪費，成本和環境效益都非常明顯。值得一提的是，奧迪早（zǎo）已在 Auto Union 1：2概念原型車上（shàng），使（shǐ）用了類似的技（jì）術（shù）來打造其零部件（jiàn）。
Higgin 表示：“從快速原型，到為（wéi）中端產品打印質量卓越的零部件，以及自由設（shè）計和大規模定製，Desktop Metal 正在塑造一個車子將如何通過想象、設計、然（rán）後製造成型的新未來”。
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